“新基建”为智能交通行业带来巨大机遇

11月4日-7日，第十五届中国智能交通年会（ITSAC 2020）在深圳举办。年会以“新基建时期的ITS融合创新发展”为主题，聚焦新基建背景下智能交通科技创新和产学研用跨界融合。

年会期间，八维通科技有限公司党委书记杨宏旭博士接受了光明网记者采访，他表示，“新基建”为智能交通行业带来巨大机遇。未来，通过交通场景与其他业态的高度耦合，构建智慧出行生态平台，公众将实现更高水平的便捷出行、普惠出行。

在“新基建”七大领域中，5G基站建设、大数据中心、人工智能、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通等5大行业都跟公共交通直接相关。杨宏旭认为，随着5G、人工智能、大数据在交通领域的广泛应用以及城市空间变化和技术进步，未来的公共出行将更加灵活、便捷、高效、经济。

杨宏旭博士是国内最早提出交通领域MaaS（Mobility-as-a-Service，“出行即服务”）服务平台理念的企业家及该理论的践行者。作为公共交通互联互通整体解决方案的引领者，八维通聚焦公共出行行业，以移动支付服务为基础，集成了APP应用支撑系统、账户与支付系统、身份识别系统、智能硬件系统、大数据运营系统、数字信息运营系统等一整套解决方案，即数字化票务系统。

研究认为，我国具备发展MaaS的技术支撑，移动端在用户渗透领域已进入成熟期。但我国仍存在发展MaaS的技术壁垒，比如还没有开发出“一端对多端”的多出行模式平台，数据流标准化和共享开放仍存在业务壁垒，云计算和数据中心建设能力有待提高等。

杨宏旭博士表示，传统的交通出行中，存在场景不通、用户不通、数据不通、信息不通、支付不通等诸多“痛点”，MaaS要做的就是互联互通。

本届中国智能交通年会期间，杨宏旭博士以《面向MaaS的城市轨道交通智慧出行服务及生态开发——互联互通、聚合支付与用户权益经验分享》为题作了报告，他结合人工智能、区块链、云计算、大数据、5G等技术，从智慧乘客系统、智慧站务、智慧运维等角度，提出了智慧车站的整体解决方案，为轨道交通降本增效、数字化转型提供了有力支撑。

据介绍，八维通创新了出行产业“互联网+”模式，以“行”连接出行服务，实现了“出行零等待、支付零转换、服务零距离”的和谐互动生态。

八维通科技有限公司成立于2017年，是由中国中车和中国银联联合成立的高新技术混合所有制企业，是最早涉足地铁移动互联网票务系统的公司，实施了全球首个轨道交通二维码乘车全线开通案例，是全国第一个具有轨道交通行业二维码、消费码、闪付全场景能力的运营商。

八维通现已上线运营30余个城市轨道交通项目和城轨易行项目，20余个城市公交数字票务系统。八维通业务模式已覆盖景区、公交、高速、通卡、加油等众多场景，市场规模在同行业遥遥领先。

杨宏旭博士透露，八维通公司业务实现稳步持续增长，准备2021年启动实施上市计划。（记者 战钊）

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