广西北部湾高附加值船舶制造实现“零”突破

12月22日，中国船舶集团旗下广西公司钦州基地的首制船舶——5000m³LPG“招源”轮顺利完成各项航行试验并返回公司码头靠泊。“招源轮”的成功试航标志着广西北部湾高附加值船舶制造“零”的突破。

12月21日，“招源”轮整装出发进行航行试验试航团队紧密配合，积极加强与船东、船检的沟通，从试航出发至完成最后一项报验仅30个小时创造了同类型船舶试航周期最短记录。

“招源”轮于2019年3月开工，由中船广西船舶及海洋工程有限公司为海南招港海运有限公司建造，是我国首艘按IGC新规范和CCS新规范设计建造的LPG运输船，也是广西建造吨位最大的高技术高附加值船舶。

“招源”轮是一艘具有直型首、方形尾，单机、单桨、单舵尾机型的全压式LPG运输船，总长99.9米，型宽16.6米，型深8米，设计吃水5.8米，在满载吃水状态下航速可达13.5节，各项技术指标处于国内先进水平，可全年无限航区航行，满足中国沿海地区的液化石油气运输任务。

该船的顺利试航标志着中国船舶集团广西公司钦州基地打通了整条造船生产线，是向着服务国际航运业发展、服务区域发展大局迈进的关键一步，北部湾造船进入新时代。目前，“招源”轮各项性能指标均满足规范要求，为完成年度保交船的目标任务打下坚实基础。(钦州发布)

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